Andrić: Skratiti procedure pri tehničkim pregledima vozila i pri registraciji

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Akcioni plan radi povećanja broja ekološki prihvatljivijih vozila na cestama u Bosni i Hercegovini je u fazi izrade, potvrđeno je Agenciji FENA u Ministarstvu komunikacija i prometa BiH. Ministar komunikacija i prometa BiH Damir Hadžić inicirao je krajem prošle godine, putem nadležnih službi Ministarstva, aktivnosti na izradi ovog akcionog plana u kojem će biti niz akcija.

"Putem predloženog Akcionog plana koncipirao bi se pregled mjera koje bi se poduzimale, te sagledale mogućnosti koje su svim nivoima vlasti u BiH na raspolaganju kad je u pitanju smanjenje štetnih posljedica prometa po životnu sredinu", kazao je Agenciji FENA Zoran Andrić, pomoćnik ministra komunikacija i transporta BiH uz napomenu da izrada ovakvog plana podrazumijeva angažiranje velikog broja institucija i organizacija, vladinog i nevladinog sektora.

"Ovim bi Bosna i Hercegovina imala jedinstveni plan s jasnom raspodjelom odgovornosti prema određenim izvršiteljima aktivnosti koje bi se poduzimale da bismo imali što je moguće zdraviju sredinu za život i rad građana u Bosni i Hercegovini", kazao je Andrić.

Uzimajući u obzir da je jedan od osnovnih ciljeva europske politike održivog prometa zadovoljavanje ekoloških kriterija motornih vozila, dozvoljene granice emisija zagađivača su se vremenom pooštravale, pojasnio je Andrić. Nakon razmatranja problematike uvoza i registracije polovnih vozila u BiH, ministar komunikacija i transporta je potpisao inicijativu da se od 01. siječnja 2015. godine uvoz polovnih vozila ograniči na minimalno euro 4 standard.

"Od lipnja ćemo putem priopćenja i informacija javnost upoznati o namjerama, a u pripremi je izmjena Pravilnika o homologaciji vozila, dijelova uređaja i opreme da bi se ograničenje i zakonski reguliralo", kazao je Andrić, dodavši da trenutno stanje nije zadovoljavajuće.

Procedure registracije i tehničkih pregleda u BiH propisane su Zakonom o osnovama sigurnosti prometa na cestama u BiH, Pravilnikom o registraciji i Pravilnikom o tehničkim pregledima. Aktivnosti stručnih službi Ministarstva radi realizacije naloga ministra komunikacija i transporta za otklanjanje suvišnih administrativnih barijera u oblasti transporta su okončane.

"Prosječna starost vozila u BiH je visoka, procenat izvršenih tehničkih pregleda s uočenim neispravnostima na vozilu je izuzetno nizak, vrijeme čekanja za obavljanje tehničkih i administrativnih procedura je neprihvatljivo dugo, zakonski periodi u kojima je obavezan tehnički pregled nije usklađen s propisima EU, ne postoji nikakav stimulans kad je u pitanju upotreba novijih vozila i različite su dodatne naknade kad je u pitanju postupak koji prethodi registraciji", kazao je Andrić.

Nakon pažljivo i detaljno provedenih konsultacija, Ministarstvo je iniciralo izmjene propisa da bi se u što skorijem roku realizirale planirane aktivnosti. Postupak tehničkih pregleda je potrebno izmijeniti kad su u pitanju nova vozila.

"Danas, novo vozilo, u skladu sa Zakonom, prije prve registracije mora proći proceduru tehničkog pregleda, te je sljedeći tehnički pregled obavezan u roku od 24 mjeseca. Predložena izmjena tretira postupak prvog tehničkog pregleda nakon tri godine, odnosno 36 mjeseci nakon prve registracije u Bosni i Hercegovini", kazao je Andrić.

"Trajanje postupka produženja registracije za vlasnika vozila bi se, primjenom ove izmjene, skratilo na 30 minuta. Sve administrativne poslove vezane za dosje vozila koji se vodi u nadležnom ministarstvu unutarnjih poslova obavlja ovlaštena osoba stanice za tehnički pregled", pojasnio je Andrić.

I jedinstven informacioni sistem mora biti na odgovarajući način dorađen da bi se omogućile predviđene izmjene postupka. Implementacija prijedloga IDDEEA za uvođenje i primjenu RFID tehnologije kad je registracija vozila u pitanju, te druge aktivnosti imaju za cilj efikasan i ekonomičan postupak.