Afera asfalt: Završna faza istrage o krađi asfalta na sarajevskoj obilaznici

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Istraga Tužiteljstva BiH o "krađi asfalta" na sarajevskoj obilaznici, na dionici Briješće - Butile na Koridoru "5c", u završnoj je fazi i očekuje se da će uskoro biti donesena konačna odluka u ovoj aferi, koja prijeti da federalni proračun ošteti za najmanje 300.000 KM.

Pozivajući se na Tužiteljstvo BiH, "Dnevni avaz" tvrdi da je ova pravosudna institucija kompletirala dokaze nakon detaljnog izvještaja Agencije za istrage i zaštitu BiH (SIPA), koja je prije dvadesetak dana predala svu potrebnu dokumentaciju o kompanijama koje su radile na ovoj dionici.

Riječ je o firmama "Ceste FBiH", "Osijek-Kotex", austrijskom "Strabagu", Institutu građevinarstva Hrvatske (IGH) iz Zagreba i DTKU laboratoriji sa Ilidže. Sudski vještak utvrdio je ranije da je asfalt na sarajevskoj obilaznici tanji za oko tri centimetra od projektom predviđene debljine, čime je proračun Federacije BiH oštećen za najmanje 300.000 KM.

Istraga je pokazala da je na početku ove dionice debljina asfalta 10 centimetara, a svega 500 metara dalje sedam centimetara. Istraga je usmjerena i na kvalitet ugrađenog materijala, jer je, također, utvrđeno da završni sloj asfalta nikada nije postavljen.

Strani izvođač radova na ovoj dionici sarajevske obilaznice bila je hrvatska firma "Osijek-Kotex", koja je pod istragom USKOK-a u aferi "Remorker", a asfalt je postavljalo poduzeće "Strabag" koje je, također, pod istragom hrvatskog USKOK-a. Firma "Osijek-Kotex" posao gradnje sarajevske obilaznice dobila je na međunarodnom tenderu 2008. godine, zajedno sa kompanijama INGRA i GP "Dubrovnik".

Podizvođači radova bili su kompanije "Hidrogradnja", "Bosman", "Strabag" i "Regeneracija", dok je nadzor vršio IGH. Riječ je o hrvatskoj kompaniji čiji je direktor bio Jure Radić, bivši hrvatski ministar obnove, te je ključno pitanje kada je i kako ova kompanija uvedena u ceste BiH s obzirom na to da "Autoceste" i "Ceste FBiH" već odavno nemaju nadzorne odbore koji kontroliraju njihovo poslovanje iako raspolažu milijunima KM.

"Dnevni avaz" tvrdi da su svi izvještaji išli isključivo ministru prometa i komunikacija Enveru Bijediću iz SDP-a, odnosno Vladi FBiH.

Predmet istrage, osim sarajevske obilaznice, navodno je i ugovor o gradnji dionice na Koridoru "5c" Vlakovo - Lepenica, koji su "Autoceste" potpisale sa turskim "Cengizom", a na osnovu kojeg je, zbog navodne računske greške, FBiH oštećena za oko 14 milijuna KM. U Tužiteljstvu BiH, zbog istrage, ne žele govoriti o ovom predmetu.