Kriva je umorna i ''na pola'' prazna baterija

Službeno priopćenje policije o ''izdisaju'' Tesle

"Ovaj događaj ne mijenja naš stav prema patrolnim vozilima na struju, za sada Tesle Model S ispunjavaju naša očekivanja, pa i više od toga, Još uvijek smo u pilot-programu i pratimo sve podatke", priopćili su iz policije Fremonta.
AutoMoto / Flash | 27. 09. 2019. u 13:35 Bljesak.info

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Nakon što je vijest o Tesli koja je u policijskoj potjeri ostala bez struje postala viralna, oglasila se i policija.

U policijskoj upravi Fremonta iznimno su zadovoljni pilot-projektom uvođenja električne Tesle u ergelu patrolnih vozila. Projekt traje već pola godine, a prikupljeni podaci pokazuju kako električna Tesla može u potpunosti ispunjavati policijske zadaće.

Ovim događajem brojni su mediji htjeli istaknuti slabost električnih automobila po pitanju dosega. Dana su objašnjenja da ni Tesla s golemim nominalnim dosegom ne može dugo voziti brzo, s jakim ubrzanjima i vožnjom i do 200 km/h. I doista, istina je da u tim slučajevima Teslin doseg rapidno pada, baš kao što i rapidno raste potrošnja goriva u policijskim vozilima s klasičnim pogonom.

Međutim, dodatno pojašnjenje dolazi iz policije, koja je otkrila pravi uzrok ove blamaže. Naime, policijska patrola je u smjenu ušla s Teslom čije su baterije bile napunjene na tek 50%, a time je već u startu auto imao osjetno manji doseg, oko 200 km. Prevedeno, to znači da je Tesla realno odradila dvije policijske smjene bez punjenja.

"Ovaj događaj ne mijenja naš stav prema patrolnim vozilima na struju, za sada Tesle Model S ispunjavaju naša očekivanja, pa i više od toga, Još uvijek smo u pilot-programu i pratimo sve podatke", priopćili su iz policije Fremonta.

Podsjetimo, policajac Jesse Hartman iz Fremonta u Kaliforniji bio je prisiljen odustati od automobilske potjere za kriminalcem, vozeći pritom i do 200 km/h, jer je njegov patrolni policijski Tesla S ostao bez struje.

Kopirati
Drag cursor here to close