Odlazi moderna legenda

BMW gasi svoj filigranski dizelaš

Ovom motoru presudila su nova vremena, smanjena popularnost dizelaša, pogotovo velikih, a i strogi emisijski propisi u EU
AutoMoto / Flash | 03. 08. 2020. u 08:40 Bljesak.info
Kopirati

Tekst članka se nastavlja ispod banera

To mogu samo Nijemci, istovremeno stvoriti motor koji je primjer vrhunskog inženjerstva, ali i toliko kompliciran da njegove tajne ne bi dešifrirao niti Sherlock Holmes u najboljoj formi.

Sad već legendarni šestcilindrični 3,0 Quad-Turbo u rujnu odlazi u mirovinu, a posljednji modeli u koji će biti ugrađen bit će SUV-ovi X5 i X7 Final Edition. Prikladno, BMW će ovaj automobil prodavati na tržištima na kojima je dizelski behemot bio omiljen – u Rumunjskoj i nekim dijelovima istočne i središnje Europe.

Strašna je moć ovog motora, s 394 KS i 760 NM on će potjerati X5 do 100 km/h za 5.2 sekunde, ali još su brutalnija međuubrzanja. Ovom motoru presudila su nova vremena, smanjena popularnost dizelaša, pogotovo velikih, a i strogi emisijski propisi u EU, prenosi HAK Revija. Na ruku mu nisu išle već spomenuta kompleksnost i visoki troškovi proizvodnje.

Kopirati
Drag cursor here to close