Željeznički promet

Željeznice RS-a zbog smanjenja troškova ukidaju pojedine linije

Gospodarstvo / Flash | 30. 07. 2012. u 12:18 M.A.

Tekst članka se nastavlja ispod banera

Željeznice Republike Srpske ukinule su željeznički promet na deset relacija zbog, kako navode, racionalizacije i smanjenja troškova putovanja.

Iz ovog poduzeća, koje su pritisli veliki gubici, tvrde da su otkazani vlakovi sa minimalnim brojem putnika, a da za to imaju i odluku entitetske vlade.

Počevši od 1. kolovoza u putničkom prometu neće prometovati vlakovi na sljedećim relacijama: Doboj –Šamac sa polaskom u 7.20, Šamac – Doboj sa polaskom u 10.06, Doboj – Modriča sa polaskom u 15.37, Modriča – Doboj sa polaskom u 17.26, Doboj – Maglaj sa polascima u 4.33 i 15.33, Maglaj – Doboj sa polascima u 5.54 i 17.34, Novi Grad – Blatna sa polaskom 5.37, Blatna – Novi Grad sa polascima 6.17 i 14.50, Novi Grad – Dobrljin sa polaskom 13.15 i Dobrljin – Blatna sa polaskom 13.50.

Na linijama, primjera radi, od Doboja do Šamca, vlakovi su imali svega jedan vagon, ali očito je da Željeznice sadašnjim načinom poslovanja ne mogu popuniti ni jedan vagon, a kamoli da vrate putnike na pruge RS.

Već duže vrijeme je stanje u ovom javnom poduzeću veoma teško, akumulirani gubitak iznosi oko 185 milijuna maraka, a samo u prošloj godini je „proizveden“ gubitak od 18,5 miliojuna, dok su i u planu poslovanja za naredne dvije godine, koji je usvojila Skupština tog akcionarskog društva također planirani samo gubici i to od 18 do 20 milijuna maraka.

Menadžment je od Vlade RS-a, 16. srpnja, dobio rok od 90 dana da dostav jasan i precizan plan restruktuiranja tog gubitaša, a u suprotnom premijer RS Aleksandar Džombić je pozvao upravu da podnese ostavku.

U ovom trenutku Željeznice RS-a imaju zaduženje od 140 milijuna maraka inokredita, koji ne vraćaju, ali imaju i višak radnika od oko 900 od trenutno 3.400 zaposlena.

Već se odavno zna da ovo preduzeće mora ići u restruktuiranje, ali konkretnih poteza nije bilo.

Kopirati
Drag cursor here to close