Mladi poduzetnik otkriva tajnu uspjeha u Mostaru

Tekst članka se nastavlja ispod banera

U samo godinu dana, od malene tvrtke uspio je stvoriti veliku i ozbiljnu službu koja danas broji stotinjak zaposlenih. Mnogi su na samom početku bili skeptički kada je ovaj mladi poduzetnik u Mostaru odlučio otvoriti taxi službu. Porazgovarali smo s Božidarom Cicmil, vlasnikom Moj Taxi službe o njegovom iskustvu rada u Mostaru.

Za početak, predstavite sebe i što radite?

Poduzetnik sam koji je pokrenuo biznis taxi prijevoza sa tvrtkom Moj TAXI u Mostaru,i za nešto više od godinu dana sa 11 vozila i dvadesetak zaposlenih, uspio sam posao proširiti na 60 vozila i stotinjak zaposlenih, čime je Moj TAXI postao najozbiljnija taxi tvrtka u BiH.

Je li bilo teško pokrenuti nešto što ne postoji u Mostaru? S kakvim situacijama ste se susretali na početku?

Uglavnom ljudi nisu vjerovali u moju ideju, mislim da mi je takva situacija olakšala pokretanje cijelog posla. Bilo je na početku teško uspostaviti posao jer nije postojala navika građana da koriste taxi, ali su ljudi brzo prepoznali prednosti, kvalitetu, i realnu cijenu pa je danas znatno drugačije. Najviše sam bio iznenađen radom institucija, iako sam očekivao dosta spor i kompliciran administrativni dio, na moje čuđenje za pohvalu je bio rad svih službi s kojima sam komunicirao, a pogotovu Ministarstva prometa i veza i Odjela za urbanizam i građenje koji su odradili perfektno svoj posao.

Kako je biti mladi poduzetnik u Mostaru i općenito na našim prostorima?

Nije baš lako kao ni bilo gdje u regiji, ali ukoliko imate iskustva u svom poslu, a pogotovo sa ljudima gdje morate brzo prepoznati problem u najavi, bude vrlo zanimljiva ta borba da napravite nešto ozbiljno pozitivno. Iako ljudi budu iznenađeni da iza ovako ozbiljnog posla stoji neko relativno mlad, rezultati i kredibilitet koje čovjek postigne preporuče ga i većina ozbiljnih poslodavaca i tvrtki, institucija žele surađivati sto puno olakša posao mladom čovjeku.

S kojim problemima se srećete?

Problemi u ovom poslu su etapni, na početku imate problem da obučite dovoljan broj kvalitetnih ljudi, da razradite posao, zatim se poveća posao, pa se borite da ispoštujete bas svakog korisnika i povećavate broj vozila, pa se trenutno vozilo Moj TAXI 1503 ne čeka duže od par minuta. I tako iznova se nove stvari događaju, ali bar je to do sada praksa pokazala uvijek izlazimo sa boljom i kvalitetnijom uslugom i zadovoljnijim sugrađanima.

Koliko administracija (ne)otežava posao?

Administracija je nešto sto se uvijek može unapređivati, novi trendovi traže brzinu, preciznost, olakšano poslovanje. Često i sebi i nama oteža bezrazložno posao. Prilagodili smo se i izabrali jasno definiran put i danas smo već tvrtka koja je prepoznata kao neko tko se drži svih zakonskih regulativa, a upravo nam je to olakšalo poslovanje jer time dajemo sigurnost kako našim korisnicima tako i zaposlenima i samom poslovanju.

Mislite li da mladim poduzetnim ljudima treba dati više prostora i prilike?

Naravno, upravo mladi ljudi trebaju zauzet većinu važnih pozicija i ne samo u biznisu već i društvu, državnim institucijama..,ako ništa drugo bar imaju manje iskustva u tome kako ne treba raditi. Mladi uvijek lakše prihvate promjene, a upravo su nam one potrebne. Ali isto tako smatram da mladi moraju pokazati zrelost da su dorasli pozicijama kojima su odavno potrebni

Koliko su ljudi kod nas otvoreni prema novim poslovnim idejama, i jesu li uopće?

Mislim da ideje nisu nešto presudno, moj posao realno nije nikakva specijalna ideja, ali sam vjerovao u sebe i imao hrabrosti da sve o čemu sam razmišljao i uradim. Generalno ljudi na Balkanu imaju neku potrebu da izmišljaju stvari, a suštinski sve je već odavno izmišljeno, samo treba pratiti trendove razvijenijih društava i to je nepogrešiv recept.

Kako vaši radnici prihvaćaju nove ideje. Jesu li otvoreni za korištenje novih tehnologija?

Za sve moje zaposlene je ovo novo iskustvo i imaju jaku želju da isprate nove ideje i tehnologije jer su brzo shvatili da je puno lakše i efikasnije raditi. Bez obučenosti uposlenih tehnika često bude beskorisna. Trenutno imamo nekoliko sustava koje smo sami razvili i čekaju primjenu na terenu, oni će biti po prvi put primijenjeni u ovakvoj vrsti posla, prije svega radi se o novom sustavu komunikacije i koordinacije rada na terenu koji je uvezan sa programom " loyalty card " čija ce primjena najviše obradovati naše korisnike, a sami će kasnije vidjeti i zašto.

Što je najveći nedostatak života i rada na našim prostorima?

Po meni najveći hendikep ovih prostora je generalna nestabilnost.Vrlo je nezahvalno planirati bilo sta dugoročno, dugoročne su samo stvari koje po inerciji traju, ta nepredvidivost baš utječe da ljudi ne krenu u novi biznis,a i opće je poznato da dobri biznisi kod nas prate konkurenciju koja krene u posao samo zato što vide da nekom nešto dobro ide i ne razmišljajući puno o likvidnosti, kvalitetu usluge i uopće održivosti biznisa.

Koje su po Vama pozitivne strane Mostara, i u kom pravcu mladi ljudi trebaju razmišljati kad je u pitanju biznis?

Prije svega Mostar ima kapacitet za biznis zbog svoje pozicije, broja stanovnika, studenata i turista. Od toga sve počinje, postavite pitanje što svim tim ljudima nedostaje, a neophodno je i eto dobre ideje. Ako nemate iskustva u tome što planirate raditi, pronađete najboljeg u tome i ne napravite početničke greške, na kraju postupno radite vjerujući u sebe i svoje ideje.