P

Kako je potvrdio Marin Raspudić, direktor Zračne luke "Mostar", zalihe kerozina su dovoljne, ali moguće su poteškoće u opskrbi zbog toga što ovaj aerodrom ima samo jednog dobavljača, tvrtku "Circle International" iz Međugorja koja je orijentirana na uvoz avio goriva iz kompanije INA.

"Mostarska zračna luka ovaj problem nastoji riješiti i ne očekujemo da će se avio kompanije koje slijeću na ovaj aerdorom suočiti s nestašicom kerozina", rekao je Raspudić za banjalučke Nezavisne.

Na sarajevskom aerodromu je, prema riječima direktora Bakira Karahasanovića, stanje redovno, a dobavljač sarajevski "Energopetrol" uredno puni aerodromska skladišta kerozinom.

Franjo Božić, direktor "Energopetrola", pojašnjava da su trenutne zalihe dovoljne za dvadeset dana, a jučer je isporučeno od 20.000 do 40.000 litara kerozina. Dovoljne količine avio-goriva "Energopetrol" osigurava putem mađarskog MOL-a, inače suvlasnika kompanije.

Na banjalučkom aerodromu, kako je rekao direktor Velimir Bobić, također nema nestašice kerozina, budući da njihov dobavljač, "Inving" iz Prijedora, ima ugovore s više kompanija i ne zavisi samo o jednom proizvođaču.

INA je u srijedu svim zračnim lukama u Hrvatskoj poslala obavijest kako do daljnjeg više ne može isporučivati kerozin.

Do problema u opskrbi avio-gorivom navodno je došlo zbog teškoća u Rafineriji nafte "Rijeka".

Tuzlanski aerodrom, koji i nema redovnih letova, nema riješeno snabdijevanje kerozinom, a avio-kompanije koje imaju charter letove za Tuzlu opskrbivljaju se avio-gorivom u dolasku.

"Upravo ovih dana pregovoramo sa 'Energopetrolom' i 'Terminalima FBiH', kako bismo osigurali opskrbu kerozinom i očekujemo da ćemo rješenje postići za desetak dana", kazao je Enver Jukanović, direktor Aerodroma "Tuzla".