|
Nafta je u posljednje vrijeme uvelike pojeftinila, ali nažalost, naši građani to nisu osjetili |
|
|
BiH - Gospodarstvo | Nedjelja, 17 Kolovoz 2008
D ok su se sva poskupljenja nafte na svjetskim tržištima reflektirala i na cijene na našim benzinskim crpkama, čini se kako posljednja pojeftinjenja nafte u svijetu neće imati pozitivne efekte u našoj zemlji. "To pokazuje nemogućnost države
da stvori sustav za ovakve situacije. Svaka država ima neku energetsku politiku, ali nažalost, to nije slučaju u našoj zemlji", rekao je za Dnevni list Edhem Biber, predsjednik Saveza samostalnih sindikata BiH.
Da je situacija apsurdna, potvrđuju cijene u RS-u, koje su desetak feninga jeftinije nego u Federaciji. Tako je u Federaciji cijena litre bezolovnog benzina od 95 oktana 2,21 marke, super olovnog i bezolovnog od 98 oktana 2,23 marke, odnosno 2,29 maraka, a eurodizela 2, 48 marke.
Međutim, u RS-u litra bezolovnog benzina košta 2,10 marke, supera 2,15 marke, a eurodizela 2,40 marke. Isto tako, naftni derivati u RS-u u posljednje vrijeme pojeftinili su tri puta.
"Ovi podaci sami po sebi govore o kakvoj se anarhiji radi. Naftaše nitko ne kontrolira i oni rade što god hoće", kazao je Biber.
Biber najodgovornijima za ovakvo stanje smatra državu, koja nema valjane instrumente koji bi spriječili ovakvo stanje, ali i naftaše te razne trgovačke lobije. Biber smatra da se situacija neće poboljšati sve dok cijenu nafte određuje grupa ljudi bez ikakve kontrole.
"Nafta je u posljednje vrijeme uvelike pojeftinila, ali nažalost, naši građani to nisu osjetili", ističe Biber.
Dnevni list naglašava kako je poseban problem to što nafta predstavlja osnovnu sirovinu u proizvođačkoj industriji, te su i cijene životnih namjernica uvijek poskupljivale kada je dolazilo do poskupljenja nafte. Zbog toga su sindikati mnogo puta apelirali na vladajuće strukture da se pozabave s ovom problematikom, ali bez rezultata.
"Uputili smo pismo udruženju naftaša s namjerom da im ukažemo na sve probleme, naročito zbog toga što se približavaju jesen i zima te će se trošiti mnogo više goriva za grijanje. Međutim, nikakvog odgovora nismo dobili', naglašava Biber.
|
|