P

Cestovni pravac Bosanska Gradiška - Banja Luka - Kupres - Split jedan je od onih o čijoj gradnji vlasti RS već nekoliko mjeseci pregovaraju s austrijskim Strabagom.

Neovisno o planovima za gradnju autoceste preko Sarajeva do Ploča, vlada RS izradila je plan gradnje suvremenih prometnica kroz taj entitet dužine oko 430 kilometra.

Strabag je iskazao zanimanje za taj projekt koji bi bio izveden temeljem dodjele koncesije na razdoblje od 30 godina.



Pretpostavlja se da bi izvedba cijelog projekta stajala oko četiri milijarde eura.

U izjavi koju je u ponedjeljak prenio "Dnevni avaz" Lazendić je istaknuo kako je Hrvatska već pokazala veliko zanimanje za prometnicu prema Splitu koja bi taj grad povezala s koridorom X odnosno s autocestom Zagreb - Lipovac.

"Imali smo više sastanaka s predstavnicima 'Hrvatskih cesta' i Vlade RH", kazao je Lazendić istaknuvši kako je u tom cilju već dogovorena gradnja mosta na Savi kod Gradiške.

Most bi se gradio zajedničkim sredstvima vlada RS i Hrvatske s tim da će Hrvatska sama ili sredstvima iz međunarodnih izvora financirati još devet kilometara spojne ceste do koridora X.

S obzirom da bi buduća cesta Banja Luka - Split prolazila i kroz teritorij Federacije BiH potrebna je i suglasnost vlade tog entiteta no vlasti RS uvjerene su kako za to neće biti nikakvih zapreka s obzirom na višestruku korist koju donosi prometno povezivanje u regiji.

U Dubrovniku su u petak Hrvatske autoceste potpisale ugovor o izradi prostorno-prometne studije i projektne dokumentacije te provedbi upravnog postupka za autocestu Zagreb-Split-Dubrovnik, sektor Ploče-Dubrovnik, to jest dionicu Osojnik-Doli.

Potpisivanju ugovora nazočan je bio i predsjednik hrvatske Vlade Ivo Sanader.

Ugovor je potpisan sa zajednicom ponuditelja koju čine Institut građevinarstva Hrvatske kao nositelj ponude i Rijekaprojekt iz Rijeke. Ugovorena vrijednost radova je 79 milijuna i 539 tisuća kuna.
Projektna dokumentacija trebala bi biti izrađena do kraja ove godine, a radovi će početi početkom 2009. godine.

Premijer Ivo Sanader rekao je kako hrvatska Vlada neće stati dok ne ostvari stari san o povezivanju kontinentalne i jadranske Hrvatske.

Nije želio govoriti o spekulacijama kuda će ići autocesta. Jasno je rekao da će ona ići kroz Hrvatsku te najavio daljnje radove na pelješkom mostu. Istaknuo je da će most biti izgrađen jer je iznimno važan za taj dio Hrvatske, i za poluotok Pelješac i za otoke.

"Pelješki most bit će izgrađen, i to nije most protiv BiH, nego most za Hrvatsku", naglasio je premijer, dodajući kako su mostovi ti koji spajaju.

Ugovorom za projektiranje dionice Doli-Osojnik, u dužini od 28 kilometara, obuhvaćena je izrada kompletne projektne dokumentacije, a potpisivanje tog ugovora početak je aktivnosti na izgradnji autoceste A 1 na dijelu Ploče-Dubrovnik.

(Hina)