K

Milijunti Peugeot je proizveden 1952. godine, 10-milijunti je sišao s trake 1976, već 1988. slavila se proizvodnja 20-milijuntog primjerka, dok je prije šest godina s trake sišao 40-milijunti Peugeot, što dovoljno govori o rastu i popularnosti Peugeota.

Od početka svog postojanja Peugeot je redovno uvodio brojne inovacije, od prvog motora s četiri cilindra Tip 39 iz 1902. do najnovijih benzinskih motora koje je PSA Peugeot Citroen razvio u suradnji s BMW Grupom. Peugeot je uveo FAP tehnologiju - filter za čestice, koji je do danas ugrađen u više od 1,8 milijuna vozila širom svijeta i time učinio već napredne HDi dizel motore još atraktivnijim za svoje kupce. U budućnosti, Peugeot će nastaviti ići putem inovacija i usavršavanja, u korak s najnovijim tehnološkim dostignućima. Već početkom sljedećeg desetljeća razvit će masovnu proizvodnju vozila opremljenih Stop i Start motorima druge generacije, kao i vozila shibridnim motorima.

Da podsjetimo, kroz svoju dugu povijest, koja datira od početka 19. stoljeća obitelj Peugeot je proizvodila razne industrijske proizvode. Davne 1810. godine pretvorila je svoj mlin u tvornicu za proizvodnju čelika. Uskoro su taj isti mlin počeli koristiti za izradu testera i bicikla, a 1842. su patentirali i mlin za biber, koji se i danas proizvodi. Armand Peugeot je 1891. godine proizveo svoje prvo motorno vozilo na četiri točka. Sljedeće godine Peugeot je napravio vlastiti motor, a narednih godina tvrtka je pratila industrijski razvoj i ugrađivala nove izume u svoje modele. Nastala
kao obiteljsko poduzeće, kompanija Peugeot je doživela ogromnu ekspanziju za
jedva više od jednog stoljeća. Danas u tvornicama u Sošou raspolaže s 24 proizvodna pogona. Sa stalnom tendencijom ubrzavanja i jačanja međunarodnog
razvoja, naročito u Kini, Brazilu i Rusiji, kompanija Peugeot je jedna je od najjačih svjetskih kompanija automobila i njeni modeli se mogu naći u preko 150 država svijeta.