|
Uskoro prometna zajednica zapadnog Balkana |
|
|
Svijet - Gospodarstvo | Srijeda, 25 Lipanj 2008
P regovori o sporazumu kojim bi se ustanovila Prometna zajednica regije zapadnog Balkana otvoreni su u utorak u Bruxellesu na razini regionalnih ministara prometa i uz prisustvo Europske komisije. Nakon energetske
zajednice, koja bi trebala tješnje povezati malo tržište regije u proizvodnji i distribuciji struje i plina, a potom ostalih energenata, uslijedio je promet.
Namjera je Sporazuma da se ustanovi integrirano tržište za sve vrste infrastrukture i prometa kopnom i vodama - cestovni, željeznički, pomorski, rječni - te da se postojeća legislativa u zemljama regije što je moguće brže i uspješnije izjednači s europskom.
Europska komisija pravda ovu inicijativu na kojoj radi godinama tezom da će benificije od članstva u EU, u ovom slučaju od integriranog prometa, uživati svi građani regije i prije ulaska njihovih zemalja u EU. Sporazumom bi se harmonizirali zakoni kojima se reguliraju sigurnost, usluge i zaštita okoliša.
U početku je EK, u ime EU, zahtijevala međusobno prometno povezivanje zemalja regije postavivši ga i kao politički, a ne samo razvojni prioritet, ali inicijativu nije pratila obaveza EU da se ona prometno poveže s regijom. Nakon ovog ministarskog skupa slijedi, ali tek na jesen, serija tehničkih sastanaka s ciljem, ističu u EK, da se Sporazum o prometnoj zajednici zaključi i potpiše tijekom iduće godine.
Dosadašnje povezivanje regije zapadnog Balkana u cjelinu nije potvrdilo očekivanja političara - zona slobodne trgovine, intenzivno forsirana u CEFTA 2007., u samom je startu ostala bez praktične potvrde njezine opravdanosti jer nije unaprijedila trgovinu među zemljama regije (statistika EU tvrdi da je međusobna robna razmjena čak smanjena), a zemlje su se snažnije okrenule unosnijem i pravno sigurnijem trgovanju s članicama EU.
Energetska zajednica također je ostala slovo na papiru Sporazuma bez praktičnih pomaka. Sve u svemu, ideje o osnivanju različitih zajednica u regiji imaju za svrhu da se zemlje koje će zaostati u integriranju ipak jednim svojim dijelom uključe u EU i to u djelatnostima koje se smatraju ključnim za EU, prometu i energiji.
Kao i u ranijim slučajevima i mimo uobičajene prakse Europske komisije ni ovaj najnoviji projekt udruživanja ne prate ozbiljne studije o njihovoj isplativosti i projekcije dugoropne koristi.
(Bankamagazine)
 |
Prikaži/Sakrij komentare -- Komentar koji korisnici prijave 4 puta automatski se briše. Komentar koji zaradi 3 negativna glasa bude skriven